德国大众的一笔天价投资本地配资公司，点燃了FF创始人贾跃亭的信心！

日前，德国大众汽车集团宣布，计划与美国造车新势力Rivian Automotive投资50亿美元用于成立合资公司，其中10亿美元为即时投资，剩余40亿美元将在2026年陆续追加，以共同创建电气化架构和软件技术。

对于一直在“降本增效”的特斯拉杀手——Rivian来说，这无异于一场及时雨，其股价也迅速给出反应，一度疯狂飙升超50%。值得关注的是，这笔天价投资不仅给Rivian带来了信心，同样也点燃了贾跃亭的信心。

“最近大众投资了Rivian 50亿美元，这笔巨额投资让我更加坚定了FF的战略和价值，希望FF积聚的价值尽快爆发”，贾跃亭认为FF拥有更为塔尖的智能电动整车平台、以及独特的AI平台和软件技术，FF现在的资本市场价值和真实价值是在市场上是完全背离的。

据了解，近日持续上涨的FF最新股价0.459美元/股，而其巅峰时曾达到20.75美元/股。

大众投给“特斯拉杀手” 点燃的却是贾跃亭的信心？

Rivian在国内声名不显，其成立于2009年，总部位于加州埃尔文，原本是美国一家专门研制跑车的Mainstream Motors汽车制造厂，2010年创始人将Mainstream Motors改名为Rivian，并从跑车转移至纯电皮卡。

这一处于美国的造车新势力，市值曾一度突破千亿美元大关，成为美国有史以来的第七大IPO，而它的另一个名字——“特斯拉杀手”更是如雷贯耳。不过在后续的发展中，Rivian也面临种种危机，包括产能不足、批量召回、亏损下的降本增效等等。

某种程度上，其如今的处境与贾跃亭的FF也有一点点相似，都处于困境当中。然而大众带来的天价投资不仅对于Rivian来说是一场及时雨，同时也显著提升了美国AI EV产业的信心。如此也就有了点燃贾跃亭信心的故事。

在贾跃亭看来，大众投资Rivian，主要是基于五点原因及价值回报：1、先进的整车电动平台和软件技术以及对大众集团的反哺；2，电动皮卡车型和suv车型；3，美国AI EV公司的独特价值；4，美国作为AI EV最大的蓝海市场；5，大众50亿投资Rivian可能带来的巨大资本回报。

同时，贾跃亭也指出了FF与Rivian不同，甚至还点明了FF可能更具潜力。贾跃亭称，Rivian的车型主打塔腰市场。与Rivian不同的是，FF车型规划，会有更大的蓝海空间：一是FF的塔尖车型和塔尖市场，二是桥梁战略的第二品牌放量车型和大众市场。FF现在的资本市场价值和真实价值在市场上是完全背离的。

但贾跃亭没说的是，FF与Rivian不同不只在于品牌定位！

FF和Rivian有得比吗？FF的“价值”何时才能显现呢？

作为美国的造车新势力，Rivian与国内很多造车新势力一样仍处于亏损当中，财报显示，今年第一季度Rivian亏损14.5亿美元，主要原因是对其位于伊利诺伊州诺马尔的工厂进行改造与重组，以便在2026年推出下一代电动汽车之前推出更新版本的R1T皮卡和R1S SUV电动汽车。

同时，2024年3月31日，该公司的现金以及现金等价物为79亿美元，远低于2023年末的90亿美元。如果按照这种现金消耗的速度，Rivian能不能撑下去也是个未知数。困境与贾跃亭的FF有相似之处，都是缺钱。但不同的是，Rivian是造出了车，且卖出了车的。

数据显示，2024年第一季度Rivian累计生产13980辆汽车累计交付量为13588辆，虽然环比下降约3%，但至少有超过万辆的交付能力。反观贾跃亭的FF，截止目前不过交付了12辆车，按照最新的说法，则是每个月努力交付一辆新车，这速度……

在Rivian上市前，特斯拉CEO马斯克曾调侃过Rivian的高估值：“或许应该要求他们在IPO之前，每10亿美元的估值至少交付一辆汽车”。如果按照这一标准来看，FF的价值是否被低估或许还值得商榷。

值得关注的是，FF的确有了好事将近的意思，FF中东合作伙伴Master投资集团CEO、阿联酋皇室成员在6月25日访问FF，双方洽谈甚欢本地配资公司，并达成了加强合作力度的计划。不知道贾跃亭的FF是不是也会得到一笔天价投资。